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1、白车配古铜色轮毂
可以。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
在行走部分，Kohei此前已经试过了很多种搭配，车轮方面尤其花心思，其中就包括了RegaMaster Evos和Autostrada Modenas。而目前装装车的是古铜色RAYS TE37V，规格为17×10J。
MINICLUBMAN特别版外观在家族化基础上针对车身细节进行升级，侧面配备的古铜色轮毂和侧裙饰条能让车辆更具辨识度，C柱上方还印有Final Edition标识和1969徽章，其双色轮毂造型也非常吸睛。
寸泰产Re30轮毂直接安排上，冠军白车身搭配古铜色轮毂，嗯~有內味了。这一套改装下来，“飞街车”的外观基本成型了。既然是辆“性能车”，当然要去赛道跑一次，于是小江就把它带到了福冈赛车场跑了一圈。
好补漆。古铜色轮毂漆要比普通漆有更好的外观装饰性和耐酸性。使用铜色轮毂漆，能够减少车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以古铜色轮毂好补漆。
2、丰田4s店可以轮毂改色吗
但是现在一汽丰田经销店里有了轮毂修复的周边业务，大家不喜欢原车轮毂的工艺或者是颜色，都可以去店里做轮毂改色、轮毂改工艺或者轮毂改电镀等。不仅可以达到自己想要的个性美观的效果，而且原车的轮毂用着也更安全。
如用户购买新车后，要求更换该车轮毂和改色轮毂时，可以委托4s店帮助换装或改色。但轮毂的原尺寸是不能改变，只能在出厂规定的相同尺寸上更换铅合金轮毂和更改颜色。否则就不符合产品出厂规格，也就无法上牌行驶。
天河区有个新干线喷漆还是很不错的，根据他们的流程一般都是这样子：施工防护：准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件遮盖好。底层处理：清洗掉伤损部位周围的杂质。遮蔽除油。喷涂色漆。打磨抛光。
能够！在交通法规中要求，轮毂是能够实现改_的，但是我们在改_轮毂时款式能够与原厂不一样，但轮毂的尺寸，ET值和J值都需要和原厂轮毂同样，而且轮胎尺寸也需要与原厂保持一致。
丰田巡洋舰轮毂可以改装。根据查询相关公开资料显示，改轮毂只要保证尺寸大小和原轮毂相同，不需要备案，如更改尺寸大小，需要备案。注意改装流程查看是否需要备案。
3、古铜色轮毂需要喷清漆吗
好补漆。古铜色轮毂漆要比普通漆有更好的外观装饰性和耐酸性。使用铜色轮毂漆，能够减少车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以古铜色轮毂好补漆。
简单清理干净，比如用洁厕灵或牙膏刷洗，然后重新喷一遍清漆；等氧化面扩大很多后，对轮毂重新进行拉丝处理，拉丝次数建议不超过8次；打磨清理后，对轮毂重新电镀。
简单的清洁轮毂，比如用洁厕剂或者牙膏刷，然后再喷一遍清漆。氧化表面扩大很多后，重新布线轮毂。抛光和清洁后，重新电镀轮毂。轮毂氧化的原因：拉丝劣质轮胎油。
需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。最后，烤箱高温烤干20分钟即可；轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行最后的打磨。
4、我想给我的一汽丰田亚洲龙的轮毂换个颜色,是不是得重新购买轮毂了...
以前车主不喜欢自己的轮毂都会选择重新购买轮毂，我们都知道，外边购买的轮毂不如原厂轮毂耐用，且容易变形。
车主购买的这辆是亚洲龙XSE版，和国内一汽丰田的亚洲龙相比，多了一套运动风格套件，车身外观做了黑化处理，专属的大嘴格栅让其显得更加凶悍、运动，而且XSE版本还多了一个黑色尾翼。
所以，宁可挑选轮毂CB车辆CB的轮毂，也不要买轮毂CB车辆CB的轮毂。 ⑤载荷：载荷的意思就是单颗轮毂所能承载的最高质量，一般以KG为单位，在购买轮毂的时候，除了要把握住轮毂的数据外，载荷也是不可忽视的一点。
为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。
影响。轮毂尺寸和车辆登记证书上登记的不一致。如果轮毂有变更尺寸，那就需要原车主更换回来。轮毂尺寸不对是无法办过户手续的。
5、古铜色轮毂好补漆吗
修补笔 修补笔是轮毂刮花的常见修复方式，质量和效果都很不错。你可以购买全颜色修补笔，直接涂在轮毂的刮花部位，让它干燥即可。当然，要选择颜色上最接近轮毂颜色的修补笔。
其它的效果都不错 自喷漆不均匀，易脱落，速诚公司专业轮毂改色，拉丝，升级 可以的。
【太平洋汽车网】先用玻璃清洁剂及擦车布对轮毂进行清洗，再用3M砂纸套装打磨，把表面的伤和漆都磨掉，打磨完之后擦伤面变得光滑，用手指摸不出粗糙的感觉就可以了，再用车用补漆笔进行涂抹，涂得越平效果越好。
里里外外清洗轮圈，这样可以便于我们检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧或者断裂，就可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。打磨伤痕，然后添加填充物，再次进行打磨。
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