大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美利达探索者挡泥板推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美利达探索者挡泥板推荐的解答，让我们一起看看吧。
- 美利达公爵600需要多长的挡泥板?
- 欲购进美利达自行车,请高手指点。价格2500以下。
- 捷安特SPEED-X和美利达R901 那个好?
- 美利达探索者city轻松吗
- 美利达勇士560这个车子可以加后货架和挡泥板么,如果不加雨天会崩泥么...
1、美利达公爵600需要多长的挡泥板?
回答的确定有16寸？我刚买的17寸，老板说还有15寸，19寸的就没货了，不知道你们说的16寸是哪里来的，自己造的？个人觉得17寸最起码要170以上才能骑，去试一下不就知道你适合骑15还是17了，最直接的方法。
ATX770的变速好，公爵600的前叉更加多功能（因为可以锁死），ATX770是V刹，而公爵600是碟刹（这碟刹算是中等级的吧，还是挺不错的），就看自己喜欢哪种风格的了，捷安特是绅士风格，美利达是斗士风格。都不错。
美利达公爵600参数及配置：上市时间2019 车架铝合金车架。尺寸26*125*17/19。颜色哈白、丽黑、平四野银灰、美申蓝 前叉SR 线控避震前叉。夹器Shimano（禧玛诺） 油碟。齿盘44/32/22T *170mm齿盘。
骑17寸刚好，我164，买的17寸的，稍微有点大，你的身高骑刚好，15寸的有点小了。
2、欲购进美利达自行车,请高手指点。价格2500以下。
预算够的话还是用公爵600，车是绝对的好车。就是不知道楼主的长途是多远？一般我们300公里以上才叫长途。如果有这个打算的话，上公爵600，没有这个打算，就公爵500。
美利达的平把公路车两千以下的有发现者500/550，但这俩车性价比都不高，不如FCR3100。FCR3100最好选24速版的，14款爬坡能力偏弱。莫曼顿ineed1900应该是女式平把公路车，因为这车五通高度明显比FCR低。
如果周末要骑50—100公里，建议还是山地车，舒适性比公路车好，当是如果是全在平路和路况很好的路面骑行，公路车的速度会比山地车快上很多。型号方面建议直接买公爵500。
元左右的选择面比较大，捷安特在这个价位的是ATX750：1900。 ATX770：2000。 ATX790：2900。美利达在这个价位的车是公爵500：1800。公爵600：2200。挑战者300：2900。（大致价格，随地域不同有变化）。
3、捷安特SPEED-X和美利达R901 那个好?
总的来说，捷安特和美利达各有优点，选择哪个品牌主要取决于个人需求和预算。如果需要一辆高性能的赛车或者对品牌的知名度有较高要求，那么捷安特可能是更好的选择。如果更注重实用性和性价比，那么美利达可能更适合。
美利达好，美利达是运动车起家的，其车架更结实，性能比较有优势一些。这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。
我选美利达。性价比高。两家公司都是台湾的公司。都是最好的自行车厂家。捷安特只是名声更大，质量其实差不多。零件都是买Shimano和Sram的。
看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。
4、美利达探索者city轻松吗
美利达探索者600是一款城市骑行爱好者专用的30速公路车。它具有轻巧舒适、性价比高、配备碟刹等特点。但是，它的重量较大，可能不太适合长途骑行，价格也相对较高，操控性稍显笨拙。
车架比较沉重：美利达探索者300采用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。
好，值得。舒适性：美利达探索者x是超轻型的，继承探索者优雅简约的造型，舒适的骑行体验，变速流畅稳定。价格：美利达探索者x价格在2000到3000元，价格适中，值得购买。
舒适性：该车型配备了舒适的前避震器，能够有效缓解长时间骑行带来的压力，提高骑行舒适度。变速系统：美利达探索者80配备了21速变速系统，可以根据路况和个人体力状况灵活调整骑行速度，适应不同的骑行环境。
5、美利达勇士560这个车子可以加后货架和挡泥板么,如果不加雨天会崩泥么...
雨天速度低于15，一般不甩泥。快了有挡泥板都没戏。
听说可以自己加接口，也可以在货架下装一块塑料板挡泥水。不过雨天骑行的机会较少，再说了雨天可以去掉货架改装挡泥板。
能装，可以加个卡口的连接杆，固定在车座管上，但是，在没有必要的情况下建议不要安装，因为怕有些时候，挡泥板烂了，碎片会卡住配件，导致自行车要换配件。
装个货架挺实用的，600是一般的吊刹，货架装起来很方便，要是带人建议装钢制的。装挡泥板看起来会很丑的。
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