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1、只因喜欢,蓝改灰,提凯迪拉克CT5的铂金运动版
其实刚开始买的时候蓝色也觉得特别好看。但是呢，不知道为啥，一冲动，改了灰色。身边有的朋友说还不如蓝色呢，萝卜青菜，各有所爱吧。哈哈！ 我的车提车到现在1万多公里了，目前车子用得还是蛮满意的。
自从我买了XT6后，媳妇就看好凯迪拉克了。
但是配置好像要低一些，感觉CT5算是凯迪拉克设计师的王炸了吧，流线型的设计感觉用到了极致。
凯迪拉克CT5 2020款改款 28T 铂金运动版 厂商指导价：397万元 驾驶路线：30公里城市道路 近两年凯迪拉克频频发力，此次试驾的车型是改款后的顶配CT5。
凯迪拉克CT6 是的，CT5和6都是我的菜，尤其是改款后CT6前后灯的造型弥补了整个车横向上的视觉效果，空间上又足够满足各种使用场景，再加上足量的优惠，不得不让人产生兴趣。
2、凯迪拉克尾翼凹进去了怎么办
用热水加热，自己把凹进去的部位推平。首先，烧一大桶热水，然后将热水用水勺往凹进去的地方加水加热。塑料加热到一定的程度后，自己在凹进去的背面用手往外推，直到那块凹进去的地方突出复原。
需要找专业的汽车快修门店进行修复。根据汽车结构和翼子板的构造情况，专业技师通常运用顶推法修复汽车翼子板凹坑。其意思是利用特殊的工具，在恢复过程中，通过顶推动作将凹陷恢复到原来的状态。
车子凹下去一个小窝怎么办1 材料：一壶热水、马桶搋子。第一步、这里汽车表面已经窝下去了一小块，然后继续下一步。第二步、先准备一壶热水。第三步、把里面的热水淋在汽车小窝的表面。
自己维修在1000元左右就够了。责任在对方，我们可以去4S店维修的。费用在2000元左右。可以更换这个东西。祝你生活愉快，再见。
解决方法：车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。
3、凯迪拉克带长尾翼吗
至于动力方面，申报信息显示，凯迪拉克GT4将搭载5T（尾标25T）和0T（尾标28T）两款发动机，其中，5T发动机最大功率150kW；0T发动机最大功率169kW，传动系统或匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。
多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的尾灯组较为饱满，并且还是竖状的风格，后备箱盖上还配备了尾翼，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
凯迪拉克CT4车尾处的线条运用较为简洁，宽大的C柱让它具备了溜背式车顶设计的感觉，同时后备厢盖末端还匹配小尺寸尾翼来进一步丰富车尾设计的细节。
凯迪拉克CT4会成为销量担当吗？近日，我们从相关渠道获悉，上汽通用凯迪拉克CT4将于本月底正式亮相。
4、凯迪拉克赛维的轮毂怎么不一样啊还有我看到有的车型带的尾翼是怎么回事...
最后分享这段时间开着几个不足的地方： 运动型中级车最担心的就是后排的空间不够，CT5的后排空间我觉得属于刚刚好的那种，和主打舒适性的车子比起来，肯定空间还是不如那些车型的。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
全新的黑色轮毂看起来类似高强度合金锻造轮毂，但其实只是造型相似而已，车辆尾部可以看到小尾翼装饰，虽然没有实质性的空气动力学效果，但是可以带来不错的装饰效果。
车辆c柱位置可以看到黑色加号标志，这也就代表该车型非同一般的身份，除此之外车尾还有真正的碳纤维材质尾翼。
5、凯迪拉克ct4后面尾翼怎么拆
尾喉的安装是非常简单的，无需更换任何零件。只需选择适合车型的尾喉，用扳手松开尾喉上的紧固螺钉拆下来换上新的就好了。
【太平洋汽车网】尾翼需要拆卸时，先用热风枪对其加热，使3M胶软化，然后把尾翼拔下来。最后用风油精或者花露水滴在车漆胶面上，用毛巾大力擦拭，把残留余胶清除干净。
首先找到ct4后排座椅上的四个安全座椅的塑料卡扣，把四个卡扣上面的盖子轻轻的抠下来。扣下来之后把手指伸进去卡扣里面，花点力气推进去同时向斜后方的位置提起来。
凯迪拉克XT4后排座椅放倒是将前排座椅靠背置于竖直位置。降下后排头枕。拉动座椅靠背顶部的拉杆可将其解锁，并将座椅靠背向前折叠。对于外侧座椅靠背，当座椅靠背解锁时，座椅靠背拉杆附近的凸耳向前移动。
在 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就掀出来了。
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