本篇文章给大家谈谈长安逸动尾翼作用，以及逸动dt尾翼对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享长安逸动尾翼作用的知识，其中也会对逸动dt尾翼进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、随我“逸”起,给我的小逸动加个尾翼!
然后就看到逸动外观好看，车身线条感十足，然后就是配置了很多在合资车上面中配或者高配上才会有的配置逸动都是全系标配，然后价格也在预算之中就果断订车了。
你好，是可以加尾翼的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
停在桥边的逸动，暖阳下，迎芬芳，逸动最靓眼。车尾紧凑有致，灵动时尚范。车尾后备箱上的小鸭尾～特别像是一个尾翼。犀利的车头，蝶翼式中网我个人认为是最适合逸动的风格。
集成维登凹凸有致非常有个性，加上鸭尾式的尾翼设计让人爱慕不已。前后大灯遥相呼应，特别漂亮。每一寸的改变都是全新的设计和全新的理念。之所以优秀自然有它的原因所在。
2、长安逸动plus有必要安装尾翼吗
悬浮式车顶，后尾翼。2022款逸动plus手动豪华版可进行改装的一些项目，就是悬浮式车顶和后尾翼，这款车自身安全系数较高，增加这些会让车的外观更加时尚大气，动力线条帅气。
对于在日常使用中很少达到提供额外下压力所需速度的家用汽车，安装尾翼并不是真正必要的。而尾部的安装会增加风阻和重量，浪费燃料消耗，弊无利。只有在高速公路上车速高于120 km/h时，才能清楚地显示汽车尾翼的功能。
但是我装的这个尾翼可没有什么作用只是为了好看。 逸动作为一款家用轿车，从2012年开始上市凭着好看的颜值跟丰富的配置，赢得了很多消费者的青睐。
年轻人生活半径更大，喜欢约上三五好友，空间和舒适性也需要考虑进去...如今主流的自主品牌手上都有“国民家轿”这张牌，但似乎面向年轻消费群体的车型并不多。
3、又一高颜值长安轿车来袭,不到9万元起售,堪称A级车新卷王
近日，长安逸达正式上市，共推出了三款不同配置的版本，售价区间为79-79万元。这款新车价格一出，立即掀起了轩然大波，可谓是卷出了A级轿车的新高度。
都说新能源卷，但其实传统燃油车卷起来也是毫不逊色的。
长安逸达定位要稍高于逸动系列车型，但不到9万元的预售起步价，相比市场主流的A 轿车绝对称得上是错位竞争。并且，这款车的科技配置以及动力表现都相当不俗。
自3月上市以来，作为长安汽车面向A级家轿市场推出的重磅产品，长安逸达在几个月的时间里热度逐渐上升，为了让用户更好的了解这台车，长安汽车举办了一场以“不可思逸”为主题的8万卷王实战研习课堂。
总结来看，逸达是一款竞争力很强的产品，市面比逸达性价比更高的车不太多。尤其是79万的逸达，可以说是9万元以内最强轿车。但预算达到10万，用户就有可能关注到其他产品。
4、逸动有必要装尾翼吗
没必要。汽车尾翼对汽车行驶产生作用的前提是汽车的行驶速度达到一定高度比如160公里每小时，而长安逸动plus车辆根本无法达到这样的速度，因此基本上没必要带尾翼的，长安逸动PLUS是长安汽车品牌旗下轿车产品，新一代俊朗运动造型。
尾翼其实就是运用到空气动力学，汽车高速行车时导流空气使整车下压从而起到稳定车身。但是我装的这个尾翼可没有什么作用只是为了好看。
两厢车当然要有一个尾翼喽～红色车漆亮眼。空间宽敞舒适，家用非常适合。车门上有丰富的储物空间，也有皮质材料的包裹。拉丝面板的工艺就是上档次。基本上手可以触摸到的地方都是皮质包裹的。中央扶手箱的也是柔软皮质。
没有必要。对于家用轿车而言，在日常的使用中很少能够达到需要尾翼来提供额外下压力的速度，安装个尾翼实在没有必要。而且尾翼的加装会加大风阻和重量，白白的浪费油耗，百害而无一利。还是保持车原原本本的样子比较好。
对于在日常使用中很少达到提供额外下压力所需速度的家用汽车，安装尾翼并不是真正必要的。而尾部的安装会增加风阻和重量，浪费燃料消耗，弊无利。只有在高速公路上车速高于120 km/h时，才能清楚地显示汽车尾翼的功能。
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