本篇文章给大家谈谈十代思域翼子板贴片，以及思域翼子板拆卸图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享十代思域翼子板贴片的知识，其中也会对思域翼子板拆卸图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、思域4s店更换后翼子板多少钱?
一般来说，原厂翼子板的价格较高，可能在数千元以上，而非原厂配件则相对便宜一些。建议您联系当地的思域授权经销商或汽车维修店，向他们咨询具体的更换价格，并根据实际情况进行选择。
至2021年8月，价格在500-1000元左右。单独更换叶子板不属于事故车。叶子板属于车身的覆盖件损坏了是可以单独更换的。叶子板分为前叶子板和后叶子板，裸露在车身外部，起到保护汽车底盘和车身的作用。
你好，去年吧，我的右前叶子板坏了，坏了一个，还有加上其他的零部件的更换，收了事1000多块，如果只换这个叶子板的话，也就800多吧。
思域四个车门和四个轮弧翼子板分别都有套材选择，四车门三层材料用量套材是287元，包括18片小止振板，4张隔音棉和4张大止振板；四轮弧翼子板的套材是185元，包括25片小止振板，1桶胶水，2罐装甲。
您好，这种基本定型为中型事故。你那后杠后机盖两侧叶子板，大灯，貌似都得需要更换。光灵配件。的费用。就得5000块钱左右。工时费钣金喷漆。也得4到5000块钱。综合来讲就不同的修理。企业或四s店收费的不同。
2、最近很火的两厢版 本田思域 十代目 FK7 轻改欣赏!
最近很火的两厢版 本田思域 十代目 FK7 轻改欣赏！泰仔风 这个 水泥灰 颜色怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。
在一个星期前的千台本田聚会上，出现了太多经典的本田车型，反而让全新的本田车显得比较稀有，就像这台两厢思域FK7一样。说起来，车主阿辉提这台FK7还是有些误打误撞的，因为当时他考虑的，其实是另一款本田的神车飞度。
对于两厢版的第十代思域（FK7），笔者也是和大部分本田死忠粉一样，都是满心期待的。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。
3、买思域不改装,你是咸鱼吗!
VIP风格思域？（FC1） 改装了大饼轮毂后，黑色思域也很有味道。
现在买辆车并改装是正常的，因为年轻人买思域。年轻人更喜欢个性，现在也允许改装。如果重新安装，外观重新安装不会影响车辆。
因为思域这个车型不管是外观还是其它方面。改装的余地比较大。效果也明显。特别是这个车改台湾威狼排气的比较多。声音比较好听。比较拉风。
动力配置上，目前在售的2019款三厢思域分别搭载0T和5T两种动力总成，估计两厢版也会延续这两种动力搭配，毕竟本田的L15B发动机在国内口碑不俗。
在购买思域时，消费者还要考虑车辆的保值率。随着汽车消费市场的不断扩大，消费者对于车辆保值率的重视程度也越来越高了。因此，如果找到一款保值率高的车型，在购买时一定要多参考这方面的信息。
4、做不了最快的本田,就当最帅的掀背思域,迷人的气息
今天这位来自美国的车主是一位不折不扣的本田党，在这台掀背思域之前，他还拥有过一台本田飞度GK5，而车主对于新款思域的看法也和国内大多数车迷一样，就是冲着漂亮的外形来的。
本田思域Hatchback依旧搭载5T地球梦发动机？，可输出最大马力177匹，峰值扭矩220N.m（6MT车型峰值扭矩226N.m）。据悉，此款发动机的涡轮增压系统在功率、扭矩输出和环保方面都做出了一定优化。
本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进，在近段时间它又成为大家热议的对象。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱。
#内饰 这个车的内饰设计非常的帅气，很有战斗气息，但是内饰的做工用料都很一般，基本上都是硬塑料不是很高级。#动力 5升的涡轮增压发动机动力非常强劲。在市区行驶的时候轻踩油门车子就窜出去了，非常的运动。
5、十代思域叶子板内衬怎么换
叶子板内衬拆卸教程叶子板内衬更换叶子板内衬拆卸步骤：用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下；卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板；将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。
前翼子板衬套的更换方法：用千斤顶支撑住底盘，然后拆下轮胎。（千斤顶的支撑位置必须是底盘上的支撑点）；取下固定叶板内衬的螺丝或卡扣，取下叶板。
前翼子板衬套的安装方法如下：第一项任务是将千斤顶对准车底支撑点，然后将汽车底盘吊起，轮胎需要拆下；拆下固定叶板内衬的螺丝和卡扣，取下损坏的叶板。
前叶子板内衬更换方法：用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下。（千斤顶的支撑部位一定要是底盘上的支撑点）；卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板。
叶子板内衬更换步骤 1首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来 2随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可 3最后，按照拆卸叶子板的相反步骤。
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