大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车刹车踏板感觉有点粘连的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车刹车踏板感觉有点粘连的解答，让我们一起看看吧。
1、新车脚刹刹下去松开怎么会有粘粘的感觉
这一般是摩擦纹路改变所致，平时都前进刹车，现在倒车，纹路对，所以容易异响。这种速度情况会出现，速般没有。这也正常，摩擦几次就。刹车盘刹车片因为锈蚀粘在起造成异响。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
应该是刹车，机油老化 停车久了，刹车粘住了，可以在机动车以后试探着一下连续的踩刹车，送刹车，看看能不能使这个传动刹车的传动机关。
你好：自动挡车辆由于在即将刹停或松踏板时，发动机还在为车辆传递动力，同时刹车盘与刹车片之间仍然存在制动力，而使得两者之间有摩擦的声音，这种声音经过车厢的放大就变成了“咕咕”声。
2、荣威i5制动踏板开关粘滞怎么解决?
绝大多数的制动拖滞故障都是由于制动传动零部件锈蚀导致，可以把这些部位分解、除锈、润滑，一般就可以解除制动拖滞的故障。
解决方法如下：检查按钮松动的原因：是按钮内部的弹簧损坏，或者按钮与挡把的连接处松动。更换损坏的弹簧：按钮内部的弹簧损坏，要更换新的弹簧。调整按钮与挡把的连接处。
荣威i5自动驻车故障的解决方法：调节驻车制动器和操纵杆；调节制动鼓间隙。荣威i5是上汽集团旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4601mm、宽1818mm、高1489mm，轴距为2680mm，油箱容积为45l，行李箱容积为512l。
可以调刹车泵和刹车助力泵之间的那个小螺丝。荣威i5刹车踏板高是为了区分和油门踏板的，避免误踩，当太高的情况下是可以调刹车泵和刹车助力泵之间的那个小螺丝来适当降低一些。
此时司机就能释放自己的双手，不用拉手刹或踩制动踏板，因为系统会自动帮我们刹车，当你在踩下油门踏板后，自动驻车也会自动解除。如果想要关闭自动驻车系统也很简单，再按下按钮即可。
3、自由舰制动粘滞怎么办
您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。
解决刹车盘和刹车片粘滞的方法如下：出现这种情况时，来回松开驻车制动，反复试几次；同时发动汽车，配合脚刹，反复踩脚刹；然后发动汽车，试着前进和倒车。如果不松动，再试几次。切记不要用力，要轻轻的试。
采取措施是： 时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。 车在运行中，司机不能处于半制动状态。
以下是解决制动拖滞的主要方法。绝大多数的制动拖滞故障都是由于制动传动零部件锈蚀导致，可以把这些部位分解、除锈、润滑，一般就可以解除制动拖滞的故障。
．故障现象 制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。2．故障原因 1）制动油压力不足。
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