大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最奇葩的方向盘是哪个车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最奇葩的方向盘是哪个车的解答，让我们一起看看吧。
1、9大奇葩的汽车方向盘
有单幅造型的，自然也是有双幅造型方向盘，采用双幅造型方向盘便是菲亚特124这款车，双幅造型的方向盘虽然很少人使用，但是看起来至少比单幅造型的方向要显得更加顺眼，没有那么的违和。
方向盘最初就是一个大圆环，中间有三叉，就好像是奔驰的车标一样，不过圆环都比较细，看起来还是很特别的。既然有单幅的造型，就有两幅的，比如说菲亚特124，看起来就非常运动了，也没什么违和感。
这种方向盘首先亮相于2004年的巴黎车展，新雪铁龙C4上率先搭载了这种中央集控式方向盘。
中间不会动的方向盘 要说汽车圈谁做的奇葩事最多，那恐怕法国人认第二没人敢认第一了。
握方向盘手势过上或过下这种手势看上去还是很帅的，也是撩妹的一种，但是遇到紧急情况时，大幅度打方向盘你确定力度够？很容易把自己弄得手忙脚乱。
2、中间不能动的雪铁龙方向盘,真的是“奇葩”设计吗?
方向盘的设计仅仅是为了让方向盘的中间保持静止，这使得它一度被习惯于集成方向盘的人认为是最脑残的设计。
但是雪铁龙却有一个很小的点一直在被大家所吐槽，那就是“方向盘”。方向盘中间位置恒定，不会随着一起转动。
而且中央集控方向盘的好处是所有按键都不会随方向盘转动，操作更安全不会让你分心找按键。
而这个中间不会动的方向盘便是他们的一大杰作，它曾搭载在雪铁龙C5身上，在转弯时转动方向盘，中间的多功能按键区域以及车标是不会随之转动的，仅仅只有握把转动。
3、史上最奇葩的4款方向盘,你见过几种,最后一个感觉在开直升机
先别急着喷，这辆车确实有多功能方向盘，只不过功能键不在方向盘上，而是在方向盘后面的拨杆上，也就是说标致301的方向盘后面有四个拨杆，除了常规的雨刷器拨杆和转向灯拨杆，左右各多出了一个定速和音响拨杆。
本人见过驾驶员的奇葩操作就是把汽车的换挡挡把改成一个棒球棍，因为这样能够体现驾驶员的个性，同时还能够给驾驶员带来比较好的操作感受。
原始裸露的档杆——世爵跑车 这款汽车不只是档杆设计独特，更令人惊叹的是它整体的内饰。如果说标志4008的档杆有开飞机的感觉，那么世爵的内部空间就会让你感到完全置身于机舱内部。
当我的腿悬在船舱门口的空中时，我可能是最紧张的时刻。当教练开始数到3-2-1时，小心脏扑通扑通的跳，此时地面和天空之间的界限无法区分。跳出来的过程很难找出身体的相对状态和姿势。
我有，好多，下面给大家说说我见过的奇葩的广告。挖掘机广告 你一定听说过这个响亮的广告：挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔……蓝翔的广告我不讨厌，因为蓝翔真的很有实力。人家靠品质取胜。
4、买车不能只要面子盘点十款最好看的方向盘
极氪：极氪X的新款方向盘更好看 极氪001和极氪009作为品牌先出的两款车，方向盘造型比较统一，给人的感觉比较内敛，和激进的外形形成鲜明对比，十分传统。
外观上，红旗HS5是比较成熟稳重的设计，没有过多新鲜的元素，比较适合35 的人选择，当然也不是谁都很在意外观，有时候想想，如果把红旗H9那套设计放到红旗HS5上来，价格还像现在这么具有性价比的话，相信销量能翻一番。
第1款：丰田凯美瑞 经销商报价：128-228万 外观前脸采用分体式的蜂窝状格栅，两侧的大灯组犀利夸张，车身一条笔直腰线贯穿前后，车尾小鸭尾样式颇具动感属性，整车看起来潮流感很强。
我媳妇坐在副驾驶没有感觉拥挤，甚至还很宽敞。D字型方向盘很有运动感。中控屏的多媒体功能很实用，嵌入型设计也很美观。空调出风口我感觉比较符合人体工程学，吹的风很舒适。工作台拉丝版面的设计非常的大气。
买车的时候要注意的是汽车的购买档次，这点十分重要，汽车要根据自己的需求而定，如果你是做生意，需要有面子的话，那么自然买二十万级别的车，家庭代步的话，几万元就可以了，因此一定要做好买车定位。
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