本篇文章给大家谈谈轮毂重量与提速，以及轮毂重量与提速有关系吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享轮毂重量与提速的知识，其中也会对轮毂重量与提速有关系吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、轮毂轻一公斤能增加多少马力轮毂轻2公斤提速效果
实际上，缓解轮毂一公斤的净重，便还可以让车子提升10马力。那样做还可以让车子在操纵和转弯上面更为轻柔，次之便是提升的马力可以稍微提高车子的提速实际效果，最终耗油量也会减少一点。
轮毂轻2公斤的提速效果 首先，轮毂轻2公斤，理论上车子可以增加20马力。而马力是一个功率单位，1马力等于1秒内完成75千克力每米的功，所以20马力则等于1秒内完成1500千克力每米的功。
减少轮毂一公斤，可以增加10马力，俗话说“轮上1公斤，车上10马力”，轮毂重量的减轻可以增加车辆的操控性。
和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。
汽车在更换了轻量化轮毂后，汽车的操控性等方面会有一定的提升，有一种说法是：簧下1公斤，簧上10公斤。意思就是簧下重量降低1kg质量，相当于簧上重量减掉10kg。
2、轮毂轻一公斤能增加多少马力
实际上，缓解轮毂一公斤的净重，便还可以让车子提升10马力。那样做还可以让车子在操纵和转弯上面更为轻柔，次之便是提升的马力可以稍微提高车子的提速实际效果，最终耗油量也会减少一点。
其实，减轻轮毂一公斤的重量，便可以让车子增加10马力。
其实，减轻轮毂一公斤的重量，便可以让车子增加10马力。这样做可以让车子在操控和过弯上会更加轻盈，其次就是增加的马力能够略微提升车子的加速效果，最后油耗也会降低一点。
轻量化更省油 和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。
减重一公斤相当于汽车减重100斤，相当于0.5马力左右汽车马力是指汽车发动机最大功率，与汽车体重没有关系。
3、换轻的轮毂 对车子的提速 影响大吗
经典福克斯换轻量化轮毂提速快。轻量化轮毂，重量只有8kg，成色非常好，比原厂轮毂轻了5KG，簧下1KG簧上10KG等于轻了180KG，提速非常明显变快。
普通家用车正常运转的最大马力在200匹左右，因此轮毂轻2公斤的提速效果从理论上来说还是很明显的。
汽车在更换了轻量化轮毂后，汽车的操控性等方面会有一定的提升，有一种说法是：簧下1公斤，簧上10公斤。意思就是簧下重量降低1kg质量，相当于簧上重量减掉10kg。
但轻轮毂理论上可以改善车子的减振效果。比如说你过一个坑时，轻的轮毂因为质量轻自身惯性就小，在减振器的弹簧推动下，可以更快的到达坑的底部，这个时候就提高了减振器的响应速度。
4、轮毂轻一公斤能增加多少马力
实际上，缓解轮毂一公斤的净重，便还可以让车子提升10马力。那样做还可以让车子在操纵和转弯上面更为轻柔，次之便是提升的马力可以稍微提高车子的提速实际效果，最终耗油量也会减少一点。
其实，减轻轮毂一公斤的重量，便可以让车子增加10马力。
其实，减轻轮毂一公斤的重量，便可以让车子增加10马力。这样做可以让车子在操控和过弯上会更加轻盈，其次就是增加的马力能够略微提升车子的加速效果，最后油耗也会降低一点。
轻量化更省油 和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。
减重一公斤相当于汽车减重100斤，相当于0.5马力左右汽车马力是指汽车发动机最大功率，与汽车体重没有关系。
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