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1、特斯拉叶子板能做钣金吗
因为是全铝车身。因model3全铝车身在剐蹭后无法钣金敲打修复，切割更换后翼子板是官方手册指导的维修方式。特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新车，并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来。
小伤完全可以钣金整形修复，不过在大多四s点或者一些大的修理厂为了利润或者更多的工时会建议切割更换，那就有点小题大做了这样的损伤完全没必要切割修复，4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高，利润更大。
如果只是喷漆没有烧焊是没有问题的，要是烧焊过二三年后又会给锈穿孔的。所有汽车外壳组装前已经做了电镀防锈，一经烧焊就会破坏电镀防锈层，以后的就麻烦多了。
焊接会影响整车安全性。因为车的右翼子板的用料本来很薄，焊接容易导致右翼子板变形。还因为焊接的强度达不到原新车标准，导致整个汽车会存在着重大的安全隐患。
针对叶子板接缝稍变大，以下是一些可能有用的解决方法： 使用钣金填补：可以购买一些专业的钣金填补产品，将产品填补在叶子板接缝处，可以让接缝更加平整。 焊接修复：如果叶子板接缝变大，可以考虑进行焊接修复。
2、特斯拉叶子板螺丝掉漆怎么办
可以使用适当的清洁剂或肥皂水来帮助清洁。润滑：在清洁干净后，可以涂抹一些防锈润滑剂在螺丝上，以防止进一步的生锈。选择适合金属的防锈润滑剂，并按照产品说明使用。
首先，汽车后叶子板门框被被蹭掉漆，轻微损伤：不去管它日常使用肯定不能避免被一些硬物体划过车漆留下痕迹。
清洁掉漆的部位：使用钢丝刷或砂纸将车轮螺丝孔周围的漆面和锈迹清理干净，确保表面平整。 涂上底漆：涂上一层底漆，可以增强涂层的附着力和耐久性，也能够防止产生不均匀的色差。
在工具上包裹层胶带或者垫块布一般动过既会掉漆。这个没办法也是二手车看车的门道整片门提高降低时放松在车身侧的铰链螺丝，降低提高铰链的装设位置门的后端翘高下降时放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向前面后方。
3、特斯拉回应事故车事件:其无结构性损伤
法院认为，涉事车辆存在大面积切割焊接的事实，影响了消费者的购买意愿，而特斯拉仅仅告知“车辆不存在结构性损伤”，没有完全对信息进行披露，构成欺诈的客观条件。
在2019年，一位天津车主通过官方渠道购得一辆特斯拉官方认证二手车，但该车主后续通过第三方鉴定机构检测得出：该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹，存在结构性损伤，为事故车。
因此特斯拉方面并不认为这台Model S有结构性损伤，不能判定其为事故车。这样一来，问题就比较明确了。第三方鉴定机构检测认为这是一台事故车，因为它的C柱有修复的痕迹。
特斯拉汽车的质量还是有保证的，毕竟这是一款价格比较高昂的小轿车，不过还是会有个例发生，毕竟什么事情都不能做到100%的万无一失。
4、汽车车门撞凹陷后,有哪些效果好的修复方法?
首先，如果我们懒得去修补，那么最简单的方法就是买个汽车贴纸贴上去。现在有很多个性化的贴纸可供选择，既能掩饰缺陷，又能增加个性，同时还能省钱。
首先将凹陷部分清理干净，然后将专用胶水放入胶枪，插上电源，预热七分钟左右。然后选择合适的垫片，大的凹陷要注意垫片大，垫片越大牵引力越大。
车门被撞凹陷的修复方法有无痕修复、钣金修复。如果真的要去修复的话建议不要自己修复，一定要去专业的修理厂进行修复。
汽车凹陷修复是针对没有损伤漆面的一种修复方式，可以对特殊性的未掉漆的变形损伤进行免喷漆修复，而且在修复后能够百分百保留原厂车漆，省去了打磨，钣金，填补，喷漆等工序。
到此，以上就是小编对于特斯拉翼子板刮伤凹陷修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉翼子板刮伤凹陷修复的4点解答对大家有用。
