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1、原装铁轮毂换铝轮毂多少钱
您好，商家很少愿意回收铁轮毂。因为铁轮毂可利用价值不高，一个铝合金轮毂最低价格仅仅300-400块钱。
如果喜欢铝合金的轮毂，完全可以更换雨原车尺寸相同的轮毂。
铁轮要三四百元。铝合金轮毂的话，从六七百到一两千不等。两者价格相差很大。铁轮毂弹性好，单次变形即可修复。缺点是重量大，容易变形，不美观。铝合金轮毂的缺点是价格贵，边缘损坏，无法修复。
换一个铁轮毂也就三四百元，换一个铝合金轮毂从六七百到一两千不等，二者价格差别很大。
新赛欧换13寸的铝合金轮毂不贵，看在哪里换，在4S店350左右。在一般的轮胎店280左右一只。
2、摩托改辐条轮毂需要备案吗
可以备案，在车辆更改完轮毂之后，可以到当地车管所对车辆备案处理，然后重新拍摄车辆行驶证相片，更改车辆行驶证，在日后行驶的时候，就属于合规合法行为，如果不备案会要求复原和罚款。关于轮毂改装的相关政策。
摩托车轮毂改色不需要注册。根据最新的机动车检验规定，只要轮胎尺寸不变，无需注册就可以改变轮毂和其他车轮的颜色，这是合法的。该规定将于2019年9月1日起实施。
不需要。根据百度有驾查询，摩托车的轮毂改色是不需要备案，只要不改变轮毂的型号大小尺寸都没有什么问题的。 根据《道路交通安全法》规定，机动车颜色变化面积不超过百分之30的，不需要去进行变更登记。
购买新轮毂时，须向交通运输部门提出书面申请，如查验后，不构成安全隐患，改装后可以符合国家规定的环保法规，则改装后的车辆可以受到官方的认可，这时便可以进行备案手续了。
不算非法改装，非法改装指的是对动力系统，车身外形及颜色的改装。
3、辐条轮毂和铝合金轮毂的区别
辐条轮就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。铝合金轮毂散热性好，清洁起来方便，外观美观，而且主要是重量轻。
辐条轮比铝轮的舒适度更高。辐条轮毂具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。
辐条轮毂有一定的柔软度，相比铝轮毂来说弹性好，抗冲击性能好，受力分散，而且在公路上行驶会有突发情况，辐条轮可以承受的冲击力更大。
尤其在铺装路面上，辐条轮毂的转向和操控感比起铝合金轮毂都要逊色一些。而且，基本所有辐条轮毂都是采用内外轮胎的格局，一旦发生扎胎漏气，维修起来会更繁琐。
4、都在说铝合金锻造轮毂强度高强度高,到底怎么个高法有专业人士可以解释解 ...
一，锻造铝合金轮毂和铸造铝合金轮毂的区别什么叫铸造：将金属熔炼成符合一定要求的液体并 浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。
锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1到2倍，是一般铁圈的4到5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。
铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。（3）时尚美观。
正面判断：铸造轮毂的拔模角更大，也可以理解为锻造轮毂外观更立体。 背面判断：铸造轮毂一般会做背面逃料，为了减重和刻符号；锻造轮毂一般刻有T6061编号。
还存在易生锈、散热性能差等弊端，但同时也具有成本低、耐冲击性，强度较高、承载能力强等优点。忍受了长时间钢轮毂的“辣眼睛”，在1958年终于出现了整体铸造的铝合金轮毂。
5、摩托车改了辐条轮毂能过户吗
在《机动车登记规定》第十条中更换轮毂违需要到车管所进行登记，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。不然就会违反第二十条中的不予过户的条例机动车与该车档案记载内容不一致的。
事实上，汽车轮毂的改装并不会直接影响汽车的过户手续。但是，如果改装后的轮毂尺寸与原厂规格不一致，可能会影响轮胎的使用寿命和安全性。如果因为轮毂改装导致车辆出现安全问题，可能会对过户手续产生影响。
不能落户，改回去原来的样式和型号才能落户。在办理二手车过户前，车管部门会对车辆进行查验。比如有些车私自增加尾翼，更换轮胎，属于非法改装车辆是不能通过查验的，都是不能办理过户的。
可以的呀。改装轮毂属于非法改装机动车，将会被处以500-1000元罚款，并且还会被责令恢复原状。改变已登记机动车的结构、构造或者特征，机动车所有人应当在改变后十日内向车辆管理所申请变更登记，否则将被依法处罚。
到此，以上就是小编对于锻造轮毂换辐条轮毂的问题就介绍到这了，希望介绍关于锻造轮毂换辐条轮毂的5点解答对大家有用。
