大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雨刮器取电的弊端的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雨刮器取电的弊端的解答，让我们一起看看吧。
1、行车记录仪雨感取电缺点
行车记录仪雨感取电缺陷是很有可能会毁坏原厂的雨感，并且雨感取电必须跟雨刮器磁感应设备同用电源电路，进而导致原厂电源电路负荷过大而发烫，存有一定的安全风险。
行车记录仪雨感取电缺点是可能会破坏原车的雨感，而且雨感取电需要跟雨刷感应装置共用电路，从而造成原车电路负载过大而发热，存在一定的安全隐患。所以，会更建议采取保险盒取电、点烟器取电、阅读灯取电。
不好。根据迈腾官方信息查询得知，雨感取电缺点是会破坏原车的雨感，而且雨感取电需要跟雨刷感应装置共用电路，从而造成原车电路负载过大而发热，存在一定的安全隐患。
行车记录仪雨感取电缺点是可能会破坏原车的雨感，而且雨感取电需要跟雨刷感应装置共用电路，从而造成原车电路负载过大而发热，存在一定的安全隐患，所以vv7免走线的行车记录仪从雨量感应器取电不安全。
行车记录仪取电方式有保险盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。各个取电方式都有优缺点，但是大部分的用户大都采用的是保险盒取电及点烟口取电。
2、大众专用行车记录仪雨感取线后有故障灯
检查电源线连接：有时候，行车记录仪的电源线松动或者损坏会导致蓝色灯闪烁。尝试检查电源线连接，如果电源线已损坏，建议更换电源线。
安装了行车记录仪之后故障灯点亮说明你。选取的电源线路，有问题。建议把行车记录仪电源先拆掉，然后连接到点烟器或者是。其他acc的电源上。
宝来安装行车记录仪后，发动机故障灯亮了的话，这是说明当时没有安装好，可能是因为系统配置的问题，也有可能是因为它的本身的一个价值就是不行了。
行车记录仪行走时红灯变成黄灯是出现故障了，检查电源和连接线是否正常，可以重新拔插或更换连接线。如果行车记录仪是内置电池，可以尝试将其充电后再使用。检查储存卡是否正常，可以将储存卡取出来清洗或更换新的储存卡。
奥德赛安装行车记录仪故障灯亮了说明你选取的电源线路有问题。建议把行车记录仪电源先拆掉，然后连接到点烟器或者是其他acc的电源上。再或者用电脑读取故障再处理汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、雨刮器电机憋住会烧电机吗
会烧毁。雨刮器冻上了这个时候千万别试着去刮雨刮器，非常容易造成雨刷电机烧毁，而不可以使雨刮器损毁；开启汽车内的热空调，吹汽车挡风玻璃，汽车挡风玻璃的温度升高，溶化冰冻的雨刮器。
雨刮器电机憋住会烧电机。雨刮器冻结时，不要试图刮刮器，容易造成雨刮器电机烧坏，不能损坏雨刮器，开启车辆热空调，吹汽车挡风玻璃，汽车挡风玻璃温度升高，溶解冷冻雨刮器。清理冰冻雨刮器周边的积雪，让它迅速溶化。
不容易坏，但是如果你的雨刮器冻在玻璃上，或者雨刮器被别的东西挡住不能自由摆动，很容易烧坏雨刮器电机。雨刮器（挡风玻璃雨刮器），学名雨刮器，指安装在挡风玻璃前方的片状结构。
小车雨刷器刮冰流不会坏的。雨刮器刮冰的并不会损坏，因为雨刮器的表面硬度是非常高的。如果雨刮器已经被冻住了，首先不能强制性去刮雨刮器。这种情况下，很容易让雨刷电机烧坏。
影响大不大主要是取决于当时的情况。夏天的话，雨刮器启动，因为玻璃上有厚厚一尘灰，雨刮器无水运动，最直接损坏的是雨刮胶皮，甚至刮花挡风玻璃。如果是冬天，雨刮被冻住，开车后马上刮动，就很可能会烧坏雨刮器。
4、保险盒和雨刮器取电区别
再一个一旦行车记录仪坏掉了由于是保险盒上面取电的，不方便其更换，而点烟器取电方便更换等。
行车记录仪雨感取电缺点是可能会破坏原车的雨感，而且雨感取电需要跟雨刷感应装置共用电路，从而造成原车电路负载过大而发热，存在一定的安全隐患。所以，会更建议采取保险盒取电、点烟器取电、阅读灯取电。
雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
保险盒和电瓶取电最明显的区别是用途不同。保险盒是用来保护汽车电路系统免受突发性大电流损伤的，而电瓶取电则是用来启动汽车发动机的。此外，保险盒的安装位置更加深入，在汽车的发动机舱内。
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