大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led车灯老化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍led车灯老化的解答，让我们一起看看吧。
1、有的车大灯使用时间长了会发黄模糊,这是为什么呢?
其实汽车大灯变黄的原因主要是因为目前市面上的汽车灯罩大部分都是由聚碳酸酯塑料注塑而成。
现在大多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯（PC）或者聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）塑料注塑成型的，塑料制品使用过程中会逐渐老化，体现为发黄、强度下降等，而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程。你车子的灯罩变黄可能与此类因素有关。
大灯越来越黄。其实这和大灯用的材料有关。目前市面上99%以上的大灯都是用聚碳酸酯做灯罩。简单来说，聚碳酸酯是一种透光度高、光畸变低的透明材料，即透明塑料的增强版。
当大灯变黄时，光输出会受到显着影响。从信标发出的光束会减弱，并且会覆盖 汽车 前方的较少地面。较小的照明区域可能导致致命事故，特别是如果您的视力自然下降。最明显的做法是将车停在阴凉处或有遮盖物。
汽车大灯灯罩发黄主要的原因就是长时间在太阳底下暴晒造成，现在汽车灯罩都是由聚碳酸酯塑料压塑制成，这种塑料非常坚固，而且还透光，但是也会存在氧化和老化的现象，例如发黄，就是由于经常光照造成。
2、汽车led大灯多久出现光衰
国家是没有标准的，行业内部标准为：1000小时光衰为0。 3000小时光衰为1% 10000小时光衰为3% 。5万小时光衰不大于30%就可以。一般能达到上面光衰的厂家都是相当正规的厂家。外面很多厂家用的都不是很好的芯片。
LED的使用寿命，可以达到6万到10万个小时。基本上，能用到我们车子报废了。而且LED大灯的光衰也很低，3万小时之后亮度衰弱不会超过5%。寿命长，亮度还很持久，果然贵是有道理的。
没有国家标准。行业内部标准为：1000小时光衰为0；3000小时光衰为1%；10000小时光衰为3%；5万小时光衰不大于30%就可以。
led的理论寿命是10万小时，但是这只是在理想状态下的最高值。实际上，led的寿命跟电流、亮度、材料等有很大关系。当led灯使用超过1000小时，就会出现光衰，也就是说其亮度没有最初那么亮了。
LED 汽车 大灯光衰解析 首先不可否认的一点就是寿命长，基本可以达到6-10万小时， 是传统光源寿命的10倍， 基本上不需要换灯具。而且节能环保、无辐射，反应也比较快。
3、LED车灯容不容易坏?一般使用时间多久?
比传统的氙气灯和卤素灯使用寿命更长，LED车灯可以达到3万小时以上无明显光衰。且同等亮度下，LED车灯比传统车灯功率更小更省电。
LED灯寿命真的是足够长，使用寿命可达6万到10万个小时，可以说用到车辆报废，灯也还是好的，减少了更换、维修的麻烦。而且LED节能也是众所周知的。
万小时之后亮度衰弱不会超过5%。寿命长，亮度还很持久，果然贵是有道理的。但是，LED大灯的缺点是散热不好，不适合长时间使用。如果经常跑夜路的朋友，改装的时候一定要慎重。
下面就一起来看下相关知识介绍吧！LED车灯的优缺点优点寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。高效率、低能耗。
4、汽车led大灯使用寿命
LED灯光效非常高，稍高于HID；寿命非常长，据说可以达到两万小时，但是市场上实际了解下来，LED灯泡的实际使用寿命也就是在一年（大概300个小时）左右，甚至有的只有几个月（大概100小时）的寿命。
汽车led灯寿命很长的大概有10万个小时左右：车载LED灯因为寿命长、可高密度安装的特点而迅速发展有助于实现多样化的设计和更高性能；不过除了设计灵活性它的可维护性也越来越受到重视相应的需求也日益高涨。
LED灯寿命很长，LED的寿命一般在10万小时不假，而LED做成灯那就要有一定的功率，功率越大，散热要求就越高。散热不好，LED的寿命就受到影响。再有就是驱动电源部分等等都与“LED灯”的寿命有关。
同样带有跨界（Cross）这一关标签，此车类型通常都常用于改装，改装后的大灯寿命在三年到五年，使用年限过后进行更换就可以，LED大灯是指汽车大灯使用LED作为光源，具有亮度高、低耗能、寿命长、体积小等特点。
LED基本上无辐射，算是为环保事业添上了一份力。LED灯寿命真的是足够长，使用寿命可达6万到10万个小时，可以说用到车辆报废，灯也还是好的，减少了更换、维修的麻烦。而且LED节能也是众所周知的。
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