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1、摘要怎么写
写摘要时，需要注意以下几点： 抓住主题：在写摘要时能够准确地概括其主要内容。 突出重点：在概括文章或文本内容时，要突出其中的重点和关键信息。 保持客观：摘要应当以客观、中立的语言表述。
写摘要需要通读整篇文章，理解文章的主题、重点和结论。确定摘要的长度和格式要求，一般来说摘要长度应该在200-300个单词之间。决定要在摘要中包含哪些信息，要点应该包括文章的主题、目的、方法、结果和结论等。
摘要的写作方法是：摘要是以体现文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释。简明、确切地记述文献重要内容的短文，摘要应具有独立性和自明性，并且拥有与文献同等量的主要信息。
报道性摘要：报道性摘要是指明一次文献的主题范围及内容梗概的简明摘要，相当于简介。
检查语法和拼写：在写摘要时，应注意检查语法和拼写的正确性，避免出现明显的错误和遗漏。 以下是一个毕业论文摘要的范例： 摘要：本文旨在探讨XXX问题的影响及解决方案。采用文献综述和实证研究等方法，对XXX问题进行了深入的分析和研究。
2、最近发现了走着家用车的方向盘的下部变成了平底的,这么设计有何不...
这个改造就是汽车的方向盘都设计成了平底式。之所以把汽车的方向盘设计成平底式，主要是因为平底式的方向盘在很多方面都有着非常大的优势。
这样的汽车尾翼，最大的作用就是吃盒饭的时候能当桌子。平底方向盘实用性远小于装饰作用就像看到双门的车就容易联想到轿跑，看到尾翼就容易了联想到赛车一样，平底方向盘也变成了凸显运动元素的一个表现形式。
行车视线的死角是汽车设计里面最大的难题，很少有车在宣传的时候谈到这个问题就是因为这一直都是个无法解决的问题（敞篷车不算），包括现在的后视倒车探头也都是因为这个而生的。
第二个原因就是丑，看看现在的方向盘设计，都是在用触控按键代替实体按键，并且很多都是平底式的设计，造型越来越精致，而雪铁龙这种方向盘需要排布下这么多的功能，对于造型设计来说是一个挑战。
3、平底方向盘越来越火,为什么受到人们的喜爱?
性能不会增加车辆的运动，这比三个辐射方向盘的三辐方向更好，这比四幅辐条方向盘更介于口交，并且没有任何东西。
现在越来越多的汽车品牌开始关注对汽车的控制，所以汽车的重心越来越低，坐姿也越来越低。方向盘确实会影响腿部空间，因此平底方向盘的使用仍然具有一定的实用价值。
平底方向盘的使用主要是为了增加视觉效果，使汽车看起来更具运动感。汽车制造商可以在不增加成本的情况下使消费者感到汽车具有更高的档次。下图显示了特定品牌汽车的平底方向盘。
方向盘不仅仅是平底，为了优化视线，连方向盘顶部都设计成偏向扁平的设计，看起来形状更怪异。提到年轻人，离不开的元素肯定就是时尚个性，潮流有范。
4、汽车方向盘的设计思考(下)——汽车方向盘的设计解构
腿部空间，上下车便利性，驾驶舱的大小，决定了方向盘不能设计的太大，方向盘太大，上下车可能会不太方便，转弯时你手腕上的劳力士可能会碰到车门或者你的膝盖。方向盘下端做平，能一定程度上优化上下车的腿部空间。
汽车方向盘的设计原理主要包括以下几个方面：方向盘直径、转向轴长度、转向角度、转向力矩等。方向盘直径越大，转动方向盘所需的力就越小，相反，方向盘的直径越小，转动方向盘所需的力就越大。
历史上第一个汽车方向盘（前身）出现在1886年的第一辆汽车奔驰1号上，那时候方向盘还挺简单的，转动把手就能让车辆转向。后来，汽车技术人员从舵上得到灵感，设计了舵方向盘取代了以前的样式，但仍然是垂直操作。
这个改造就是汽车的方向盘都设计成了平底式。之所以把汽车的方向盘设计成平底式，主要是因为平底式的方向盘在很多方面都有着非常大的优势。
方向盘 换挡杆 踏板的组合似乎已经成为了一种很自然的控制汽车的方式，但它们各自的机制却很少被人了解。
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