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1、新能源汽车的“单踏板模式”,到底安全不安全?
刚入手新能源车的车主第一次用动能回收的时候大多都是顿挫到全车都想吐，那怎么办才能玩转“单踏板”呢？首先就是加速时尽量匀速踩下去，不要猛地一脚踩到底；减速时，尽量匀速度的抬起踏板，不要猛地抬起来。
第一个，单踏板模式。单踏板，不是说汽车就一个踏板，新能源汽车和自动挡燃油汽车相同，有油门踏板以及刹车踏板，只不过新能源汽车有动能回收装置。平时驾驶燃油汽车，要加油直接踩油门，不加油就把脚踩刹车上。
存在安全隐患：单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯，长时间这样会导致驾驶员在遇到紧急情况时，可能会忘记踩刹车，甚至还有把油门当成刹车的，从而造成了严重的安全隐患。
我认为不安全。因为从目前特斯拉事故频发的状态来看，特斯拉的单踏板模式肯定不安全。因为特斯拉汽车就是存在一定的质量问题，虽然相对于更多的汽车来说没有安全隐患，但是从大的方向上来讲，我认为单踏板模式不安全。
2、客户试驾特斯拉,错把油门当刹车致多车被剐蹭,谁该为此起事故负责?_百 ...
这件事情当时在网络上也引起了巨大的轰动，如今这起事故经过调查发现，当时是车主自己误把刹车当油门踩了，这才导致事故的发生，与特斯拉汽车没有关系。
其实通过这个调查结果，我们可以得知，车主的责任更大？因为车主在操作过程中，出现误操作，所以导致事故的发生，自然他需要承担主要的责任。
是的，这就是特斯拉车主的遭遇。经判定，该车车主被定为九级伤残。在事故发生之后，该车主陈先生向特斯拉工作人员进行理赔，但是特斯拉却说是因为陈先生误把刹车踩成了油门才造成的此事故，跟他们没有关系。
因为对于双方彼此而言，都不能找出合理的证据，来证明与自己无关，所以个人觉得，这次事故，双方都需要承担一定的责任，操作习惯也好。车辆质量问题也好。
目前反响比较大的有9起事件，除12月12日北京那一起事件，未公布车主具体信息之外。其余8位车主刚好是4男4女，可见也并不是说都是女司机，错把油门当刹车，或者刹车当油门。
3、特斯拉单踏板模式真的容易误将油门当刹车踩吗?和比亚迪不一样么...
不管是新手还是老司机，特斯拉的“单踏板”模式会让人很快习惯用松油门进行刹车减速。普通汽车，司机都会习惯不踩油门时把脚放在刹车踏板上，在紧急情况下更容易刹车。
自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
单踏板模式代表了车辆的功能。特斯拉油门踏板承担着车辆的加速和减速功能。踩下踏板，车辆会加速，慢慢松开踏板，车辆会减速。单踏板模式是一种单独的模式，并不意味着车辆只有一个踏板。
这万分之一的情况，发生在 特斯拉 上，追尾的概率更大一些，惊慌后带来进一步损失的概率更大一些。 在P7的单踏板模式OTA之后，我用过几天后放弃了，原因也与这次“错把油门当刹车”的心理阴影有关系。
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