大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全气囊抗阻压力高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全气囊抗阻压力高的解答，让我们一起看看吧。
1、b134600 驾驶席安全气囊电阻过高1 级 是什么故障?
车主你好，这个故障是由于主气囊下面有一个时钟弹簧，里面的导线断了，所以报故障了，只能更换时钟弹簧。有问题可以随时问我。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
这车有双爆炸装置，其中一个有故障 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。
【太平洋汽车网】这是因为安全气囊插头接触不好造成的，可以拔掉插头重新插上，然后用解码器清除故障码。气囊游丝折断也会出现这种情况，需要检查气囊游丝工作状况，必要时进行更换。
造成驾驶员侧气囊电阻过高可能的原因：方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后在电脑检测一下。如果故障仍不能排除，直接去汽修店更换主气囊。
有可能是你的线束连接的不好，造成断路，就会提示你电阻过高。如果不是这种可能那就比较麻烦了，可能是外部电源对气囊控制器的干扰或者你气囊点火管已经引爆等等，推荐你最好还是去专业厂家维修店检查修理。
2、安全气囊灯亮,喇叭正常响,请教怎么检查原因?
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
安全气囊灯亮的原因之电路问题当我们谈到电路，大家知道电路的问题，有各种各样的情况，看看它是否可能连接异常。常用的是用检测仪检查故障，是否线路是顺通，如信号线电压均正常，测量搭铁线有没有断路迹象。
雷克萨斯气囊灯亮喇叭还一直响原因：第一个原因是由于线路接触不良。线路接触不良仍时有发生，当安全气囊灯亮起时，您可以检查是否有任何脱落和松动的问题。第二个原因是气囊传感器有故障。
如果车辆发生过碰撞，但安全气囊没有正常弹出，可能是因为碰撞传感器出现故障。这种情况下，需要检查并修复碰撞传感器的故障。 软件故障 车辆的控制系统软件可能出现问题，导致安全气囊故障灯亮起。
安全气囊灯亮可能是插头松了，到后排把副驾座位底下的插头按按。这可能是由于后排乘车人不小心踢到或座位移动造成的插头松动。
3、气囊电阻过高消除不了
气囊电阻过高一般是线路接触不良导致或是气囊内部故障，还有就是线路故障。
气囊电阻过高消除不了可能存在的原因：电路故障、气囊装配问题、气囊控制器故障等。电路故障：气囊电阻过高可能是由于电路连接出现问题，如接触不良、线路断开或损坏等。
安全气囊阻力过高无法消除的原因如下：气囊插头或气囊线圈连接不良导致短路。解决方法：更换安全气囊插头或安全气囊线圈。外部电源对气囊控制器的干扰。一般来说，安全气囊的阻力太大。
第一种就是线束连接不好造成短路，第二种可能是外部电源对气囊控制器的干扰。
4、气囊压力的正常值是多少呢?
理想的气囊压力为有效“最小封闭压力”，既不让导管四周漏气，又使气道黏膜表面所承受的压力最小，一般气囊压力维持在20-30cmH2O。理想的气囊压力是既要阻断气囊与气管壁间的漏气，又可防止气囊对气管黏膜的压迫性损伤。
到30厘米。压力过大会压迫气道粘膜，压力过小，容易引起漏气，所以气囊压力不可过小也不可过大，需要在25-30厘米才可以起到很好封闭作用。
到30cmH2O。根据查询39健康网得知，气管插管内气囊的压力范围，正常情况下在30到25mmHg之间。压力超过这个范围，会压迫气管壁黏膜，容易导致其不同程度的缺氧、缺血导致坏死。
理想的气囊压力范围为25-30cmH2O。这个范围下，通气稳定可靠，且对肺组织的伤害最小。当气囊压力过高时，会引起肺泡内部压力剧增，引起肺损伤。当气囊压力过低时，通气不稳定，又可能导致窒息或缺氧。
到此，以上就是小编对于安全气囊抗阻压力高的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全气囊抗阻压力高的4点解答对大家有用。
