大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全气囊怎么看是换还是修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全气囊怎么看是换还是修的解答，让我们一起看看吧。
1、安全气囊怎么测量好坏
根据气味判断：安全气囊的弹出是采用了氨气产生的化学原理，在这过程中会产生刺激性火药味，我们可以通过问气味来判断其安全气囊是否为好的。
安全气囊两根线用万用表欧姆档测量好坏，游丝上下两个接头，相对应的线应该是全通的，如果不通就是坏了。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
检查安全带：大多数情况下，汽车气囊弹出会伴随着安全带的锁死。通过拉拽安全带，检查是否锁死。如果气囊弹出安全带没有锁死，则很有可能是伪造的。
点火开关OFF，并拆下电瓶负头。再拆下系统电路接头（10支脚）。以数位欧姆表测量3号和5号脚，即是测量驾驶座安全气囊游丝环电阻，应在2~5Q之间。
2、怎么检测气囊有没有更换
司机位的安全气囊，在方向位下方拆开气囊可以看到气囊接口。气囊控制器会检测到，不装故障灯会亮，如果控制器也做了手脚，那就只能拆开看了。现在气囊维修的很多主要看气囊架子。
而判断安全带是否更换过，我们可以检查安全带的生产日期是否和汽车的出厂日期一致，如果时间一致，那么代表安全带没有更换过，如果生产日期在汽车的出厂日期后面，那么安全带就有更换过。
第一个可以看色差，看气囊外观跟方向盘有没有明显色差，然后再看看装配间隙，间隙是否均匀，装配是否平整，线条是否对得上。
当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。
3、汽车安全气囊修复过,怎么才能看得出来?
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。
看颜色。如果更换过主安全气囊的车辆方向盘颜色和主安全气囊盖板的颜色新旧不一，还伴有色差，多辨认一下就可看清。且主安全气囊的固定方式是用螺丝锁或钩子倒扣着，细心查看便可找到拆装过程留下的蛛丝马迹。
我们在鉴定车辆的主副安全气囊是否有爆裂修复的时候，一般都要看前方的这两个碰撞传感器是否有过碰撞和更换。
4、二手车评估师如何辨别安全气囊是否更换
气囊组件（充气袋）是否是新的，是否有油渍和灰尘，气囊本身是否损坏。普通安全气囊弹出后是全新的。如果存在上述情况，很可能是伪造的。此外，还可以观察安全气囊的固定螺丝是否松动。
安全气囊组件（充气袋）是否新，是否有油渍和灰尘，安全气囊本身是否损坏。一般来说，正常安全气囊弹出后是全新的。如果出现上述情况，很可能是伪造的。此外，还可以观察安全气囊的固定螺钉是否有松动痕迹。
看颜色。如果更换过主安全气囊的车辆方向盘颜色和主安全气囊盖板的颜色新旧不一，还伴有色差，多辨认一下就可看清。且主安全气囊的固定方式是用螺丝锁或钩子倒扣着，细心查看便可找到拆装过程留下的蛛丝马迹。
汽车安全气囊爆出之后，安全带会自动锁死，并且这个装置是一次性的，所以一般情况下更换汽车安全气囊的同时，安全带也会一并更换。
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