大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞度改装翼子板的问题，于是小编就整理了5个相关介绍飞度改装翼子板的解答，让我们一起看看吧。
1、飞度装个尾翼合法吗
对于外观改装来说部分是合法的，但是也有一部分外观的改装也并不合法。外观改装中违法的主要有：自行改装灯泡不加装透镜、改装车标、随意改装轮毂、需要拆解保险杠的大包围、尾翼改装、部分的悬挂改装等；随意改装轮毂。
飞度加尾翼交警会查，加装尾翼是不合法行为。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。在改装车时请根据车辆的品牌类型详细咨询一下车管所，确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。
【太平洋汽车网】不合法，但符合年检规则的都是可以通过的，尾翼改装一般不超过车身30mm，尾灯改装符合年检合规就可以。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力。国内对于汽车的改装规定非常严格，车辆合法改装的范围也非常小。
不合法，但符合年检规则的都是可以的过的，尾翼改装一般不超过车身30mm，尾灯改装符合年检合规就可以的。汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。
2、飞度加尾翼有用吗
加大尾翼是对车身稳定有一定的作用的，车身的稳定是与车辆的设计，风阻等各个因素有关系的，加了尾翼以后，空气的流动对尾翼有一个向下的力，从而使得车辆在行驶过程中更加的稳定！。
尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感，但殊不知，这样带来危害远比想象中要高。随意增加的尾翼，一来会加大车辆的风噪，而来会增加车辆的油耗。不仅如此，如果尾翼安装不牢固，甚至会在行驶中脱落造成危险。
飞度改装尾翼影响安全的，改装尾翼的危害：大尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感，但殊不知，这样带来危害远比想象中要高，随意增加的尾翼，一来会加大车辆的风噪，而来会增加车辆的油耗。
并不是每辆车都适合加装尾翼的，有的车加装了尾翼不但没有效果，还有可能给你的行车带来危险，不过飞度两厢你最好去装原厂的尾翼，那样会好些，或者你去加装一套大包围，不能单装一个尾翼，这样可能会适得其反的。
最好用定位纸，我们做出去的飞度尾翼都有定位纸。
3、本田“公路小坦克”,越野版GK5搭载2.4L发动机,配全时四驱
相比于上一代的GK5，这一代的GR9更加贴近飞度的定位，同时还推出了两种不同的车身风格。在动力上，全新飞度全系都搭载5L发动机配CVT变速箱，看来手动的乐趣是找不到了。
本田 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）采用的发动机是地球梦的，这一款车全系基本都使用的是5升自然吸气四缸地球梦发动机。
国内现款的奥德赛前脸采用的是本田上一代的家族式设计，所以看着会有三代飞度（GK5）的感觉。而此次改款后的奥德赛借鉴了美版的设计，整体的造型更加饱满，引擎舱不再是低矮的造型，转而采用了平直的设计。
前脸运动范十足的前保险杠配上碳纤维前铲，颇有一番性能车的既视感。另外，大尺寸的熏黑轮毂和尾翼也是起到了不小的颜值提升作用。
4、飞度到底要怎么改?新鲜出炉的GR9改装案例
加装了车顶扰流板以及后唇套件，并且搭配低趴的车身姿态之后，车尾的视觉变化同样十分明显，看着比原厂要动感得多。
对操控及低矮姿态有追求的朋友而言，它的减振器没有改装确实是差点意思，而后轮刹车系统由原厂的鼓刹升级为现在的盘刹则是让大部分全新飞度准车主欣喜之处。
飞度不改，不如填海。在本届广州车展上，本田御用改装厂MUGEN带来了新款飞度，也就是GR9改装作品。虽然目前该改装车并没有引入国内的计划，但也可以为国内的飞度改装爱好者提供一些改装思路。
另外值得注意的是，之前的飞度为了节约成本，后轮采用的是鼓刹，这次的无限MUGEN改装版还将后轮换装了盘式刹车，刹车卡钳采用红色涂装，给我们后期改装提供了一套非常完美的范例。
5、飞度加装尾翼对高速有影响吗
飞度无限版后尾翼跑起来有下压力。飞度无限版车尾处带有一块硕大的尾翼，可以在行驶过程中利用风速带来额外下压力，高速上到120左右能明显感觉到车尾有一定的下压力，开起来的感觉特别稳，信心十足。
你好，尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。
一般当车速超过60km／h时，对汽车的影响就非常明显了。
如果加装尾翼的角度不对，会适得其反，上了高速越发会飘起来。因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较有用，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。
到此，以上就是小编对于飞度改装翼子板的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞度改装翼子板的5点解答对大家有用。
