大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转弯半径和转向方向盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转弯半径和转向方向盘的解答，让我们一起看看吧。
1、一般汽车方向盘转一圈的转弯半径是多少?
一般来说转弯半径和车长有关，就是前后轮胎之间的距离。前方向轮打满的两个极限角度大概是120度，就是相对于车身中心线，左满舵和又满舵各是60度和-60度左右。
轿车转弯半径一般在12米左右。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹半径。
汽车的转弯半径在原地方向盘最大转角转弯后形成的半径。比如大型货车的转弯直径不大于24米，即半径12米。转弯半径以外轮转弯半径计算，因此，理论上汽车原地调头的最小路面宽度是转弯半径的两倍以上。
汽车最小转弯半径（Minimum turn radius of car）：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
近期大家关注的“方向盘打一圈车轮转多少度？”相关内容讲解以下。
2、方向盘一圈和一圈半的区别
【太平洋汽车网】汽车方向盘打半圈和一圈的区别主要是转弯的半径不同。方向盘打一圈的转向大一点，方向盘打半圈的转向小一点，两者之间大概相差10度多点。一般方向盘都有自己的标识，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。
半径不同：方向盘打一圈的转向大一点，方向盘打半圈的转向小一点，两者之间大概相差10度多点。标识方向不同：方向盘都有标识，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。
方向盘的转动状态不同，在方向盘转动一圈时，方向盘上的车标是正向朝上的，与方向盘回正时的姿势相同，而方向盘转动半圈时，方向盘上的车标则向转弯一侧呈90度倾倒。
汽车方向盘打一圈和一圈半的区别主要是转弯的半径不同而已。汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。
小齿轮上的齿数是一定的，大齿轮的齿数也是一定的。用小齿轮的齿数/大齿轮的齿数就是打几圈的问题。比如小齿轮齿数10个齿，大齿轮齿数30个齿。10：30，就是1比3，方向盘从左边打到右边就要打3圈。
3、什么是汽车的转弯半径?
转弯半径（RADIUS OF TURNING CIRCLE） 指方向盘转向极限时外前轮轨迹的圆半径。转弯半径在很大程度上代表了汽车通过狭窄的弯曲区域或绕过障碍物的能力。转弯半径直接影响汽车的机动性。
汽车转弯半径是：定义一：汽车转弯半径是指当方向盘转到极限位置时外侧前轮轨迹的圆半径。定义二：汽车由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离。
转弯半径（RADIUS OF TURNING CIRCLE） 指当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹圆半径。转弯半径在很大程度上代表了，汽车能够通过狭窄弯曲地带，或绕开不可越过障碍物的能力。转弯半径直接影响汽车的机动性。
汽车的转弯半径是由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。转弯半径（RADIUS OF TURNING CIRCLE），是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。
4、汽车转弯半径由什么决定?
汽车的转弯半径的决定因素与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。
车的轴距（前轮和后轮的中心距离）、车宽和转向角度决定转弯半径。
汽车最小转弯半径与车辆宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关，具体计算如下：R=L / 2（Sinψ）；D=W 2R（1-Cosψ）。
理论上，汽车的转弯半径只取决于车辆本身的设计，是固定不变的。
到此，以上就是小编对于转弯半径和转向方向盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于转弯半径和转向方向盘的4点解答对大家有用。
