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1、任性选择的保时捷718Cayman,用车一年之后简单说感受
说真的，开起来很刺激，这种刺激不仅仅是加速上的，也不仅仅是操控上的，其实中置发动机的设置，就已经让声浪足够刺激了。
首先，保时捷718以其卓越的操控性能、品牌影响力和出色的质感，成为同级竞争对手中不可忽视的存在。尽管价格处于中等偏上的水平，但考虑到其卓越的驾驶操控和品牌溢价效应，它无疑是一款物超所值的选择。
日前，保时捷正式发布了718？Cayman？GT4车型的官图。这款车使用了0L的自然吸气发动机，这款车的前身是保时捷的Cayman？GT4。
保时捷718的价格非常亲民。保时捷718系列（Boxster、Cayman）确实是保时捷为让更多人买得起跑车而设计的。
2、保时捷即将推出,最闪耀的跑车,718 Cayman GT4 RS
日前，有海外媒体称，保时捷718系列性能车型——Cayman GT4和Spyder在2020年底前可选PDK变速箱，这也使得两台车的加速性能进一步提升。
即将推出的保时捷718 Cayman GT4 RS将是一款更轻、更强大、更专注于赛道的车型，它将成为当下最伟大的跑车之一，这款车将于2021年末或2022年初面世，起价约为13万美元。
动力方面，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载与保时捷992 GT3同款的0L水平对置六缸发动机，发动机最大功率为368kW（500马力），最大扭矩450Nm。红区转速更是达到9000rpm，与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。
日前，海外媒体曝光一组保时捷718 Cayman GT4 RS硬顶跑车的无伪谍照，新车有望在今年下半年正式发布。
前言搭40升水平对置引擎，最大功率336KW，新款保时捷718 Cayman GT4 RS曝光日前，海外媒体曝光了一组全新保时捷718？Cayman GT4 RS路试谍照，新车整体造型非常的犀利运动，预计最快将于年内正式亮相前脸方面，采用采用。
3、保时捷718 GTS 4.0官图发布,搭载4.0L发动机
去年，保时捷通过将六缸发动机重新引入阵容，与718 Cayman面目全非。该工厂是新开发的0升发动机，为Cayman GT4和718 Boxster Spyder供电，但价格却不高。因此，保时捷准备了一款名为GTS 0的新Cayman车型。
近日，保时捷发布了718 Cayman/Boxster GTS 0车型的官图。据了解，新车搭载一台0L水平对置6缸发动机，最大功率为400Ps。外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计，只是在细节方面有所变化。
在动力方面，718 Cayman/Boxster GTS 0均搭载了一台0L水平对置6缸发动机，发动机最大功率可达294kW，峰值扭矩为419Nm。传动方面，匹配的是一台6挡手动变速器。
日前，行车视线从保时捷官方获取到一组保时捷718 Cayman/Boxster GTS 0车型的官图。
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