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- 北京房车露营展览会第一天 江铃福客特发布全新黑骑士
- 戴德E途MAX 双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路
- 瑞弗全新启界R800房车,非常适合年轻人的旅居车
- 约合人民币10万的铃木房车,升高悬挂配泥地胎,1.8米大床能睡2口_百度...
- 新款大众房车亮相!空间大适合2-4人,2.0T双增压 8AT比依维柯强
1、北京房车露营展览会第一天 江铃福客特发布全新黑骑士
月10日，第20届中国（北京）国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会今日起正式在北京房山·房车世界，北京房车博览中心举办。
第十二届上海国际房车展于8月30日圆满结束，江铃福客特房车惊艳亮相本届展会。在为期三天的展会期间，福客特房车发布了“黑骑士总裁版”房车，这款B型房车以黑色为主，高端霸气，现场引来许多观众的围观和追捧。
2、戴德E途MAX 双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路
地表最强，国六进口依维柯底盘房车——戴德E途MAX 终于来了！基于进口依维柯New Daily 5吨底盘打造的高端房车，戴德E途MAX 闪亮登场，128万的价位让中高端市场有了更多的选择。
今天我们带来的是旗下全新双拓展房车——戴德E途PRO，优惠后的指导价为108万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。
今天我们带来的是戴德E途SE，指导价为108万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。戴德房车行业最顶级的配置与做工，加上相对而言比同级别进口依维柯房车更低的价格。
卫生间部分在全新E途pro max上依然很熟悉，酒店式卫生间，匹配智能马桶、MAXX换气扇、顶部储物柜、侧窗、独立淋浴系统，尤其是带有固定的洗漱台和洗脸盆，而这一切设备也是当前C型房车中算的上最豪华的配置了。
今天来给大家介绍一款进口的双拓展房车——戴德E途PRO，指导价：108万元。对于进口房车来说这个价格本身1就是一大亮点。搭配上戴德顶级的配置和做工，这台车绝对能让您眼前一亮。
3、瑞弗全新启界R800房车,非常适合年轻人的旅居车
水电方面，瑞弗R800搭载120L不锈钢净水箱、70L灰水箱，原厂开发的12V 800Ah锂电池 3000W逆变器将为车内提供电能，水电配置对于2-3人的旅居生活还是完全够用的。
总体来说，瑞弗启界R500各方面性能都很不错，外观内饰都呈现出了高级感，动力方面也很优秀，相对C型车来说说，B型房车对房车新手来说更好驾驶，也更容易操控，可以说是房车的入门级体验。
渴望探索神秘之境，想要见证雪山苍穹的极致，就与瑞弗启界T800一起出发吧，看杏花开满枝头，赏微风拂过麦田，满足你对远方世界的一切幻想。
随着近年来VanLife生活方式及野外露营运动的兴起，瑞弗房车也一连推出了多款B型房车。今天就带您来看一款瑞弗房车旗下的顶流产品：启界R500灵动版。
瑞弗启界R500房车凭借其多功能性和实用性，可以轻松满足家庭旅居出行、商务差旅等各种需求，备受市场青睐。那么今年最新款的瑞弗R500灵动版也已经到店了，全新的款式升级了不少东西，我们来了解一下。
4、约合人民币10万的铃木房车,升高悬挂配泥地胎,1.8米大床能睡2口_百度...
这款房车采用铃木Every Wagon底盘打造，是国内曾经合资生产过的铃木浪迪的前辈车型。随着铃木退出国内市场，这一经典车型也与国内无缘了。
这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
升高车顶的好处不仅提供更好的车内头部空间，还增加额外床铺位置。车顶悬挂了一张1500*880mm的小型床铺，可供儿童使用。不过这个床铺在不用时需要手动固定，不然会和车顶有冲突。
总结一下，今天这款美国越野房车厢体，售价约合15万人民币，自带开顶帐篷可以满足6人休息需要，航海级地板设计，车内可以冲洗身上的泥沙。
米的铃木房车自带“创业”功能！售价14万，这布局肯定没见过 车辆内部，俨然是一个标准厨房。前部放置了一台车载冰箱，两个不锈钢水槽下面有用于用于供水及排水的20L清、灰水箱。
5、新款大众房车亮相!空间大适合2-4人,2.0T双增压 8AT比依维柯强
Hello大家好，Crafter是大众汽车推出的一款大型厢型车，在最新改款之前，是和奔驰Sprinter共享底盘技术、与大家熟知的依维柯属于同一级别的车型。
这款基于大众T1（T6的小改款车型）打造的房车，进行了很多方面的更新升级，虽然没有专业房车底盘的大空间，但是也尽可能多的满足了出行的需求，再加上精致的内部设施、用料，相信它会得到很多朋友们的喜爱。
这款瑞弗T800房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，不同于瑞弗以往V系列的大额头C型房车，这是一款采用小顶设计的“小额头”房车，这在一定程度上丰富了整个瑞弗的产品线，为喜爱这个品牌的消费者提供了更多的选择空间。
在欧美房车界，大众T系列的露营车有着悠久的历史。大众California露营车初次亮相的时间为1988年，源自于房车改装商基于大众T2改造的T2升顶房车。而随着大众第六代厢型车T6的发布，California露营车也迎来的第六代产品。
别看这台车体型不大，实际上它的居住空间可以媲美依维柯大双拓；布局实现了核载6人能住5人，而且车内看起来也并不拥挤，关键在于它把每一寸空间都利用起来了，内高实测是1米87。
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