大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于星越l雷神轮毂的问题，于是小编就整理了5个相关介绍星越l雷神轮毂的解答，让我们一起看看吧。
- 月末冲量-雷神星越L到店 欢迎试驾
- RAV4双擎对比星越L雷神HiF
- 后发制人的搅局者 试驾吉利星越L雷神Hi·F
- 预售17.17万起,吉利星越L智擎将于12月3日上市
- 试驾吉利星越L Hi·F 刷新你对国产混动SUV的偏见
1、月末冲量-雷神星越L到店 欢迎试驾
雷神Hi·X 混动版与星越 L 燃油车在车机系统上也做了一些调整和改变。
而星越L无论是加速还是刹车，相比于星瑞L都更加稳重，其零百加速成绩为9s。初段动力的响应同样灵敏，但因为车重和定位的关系，80km/h后再加速能力中规中矩。不过有了电机的辅助，其加速体验是比同级的油车好一些的。
正因如此，起到折中作用的油电混动市场，便成了大势所趋。日前，吉利旗下上新了一款油电混动车型——星越L智擎版，名气很大，看样子有冲击混动四小龙的趋势。
吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统，由一台5T三缸涡轮增压发动机 电动机组合而成。其中，发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，电动机最大功率107kW，峰值扭矩338N·m，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。
星越L雷神Hi·F的这套混动系统之所以先进，是因为在全球最高热效率432%的DHE15混动专用发动机，以及全球最高挡变频3挡3DHT Pro混动电驱的加持下，新车不仅动力强劲，而且还能实现最高40%的节油率。
2、RAV4双擎对比星越L雷神HiF
星越L智擎这套动力系统是由5T四缸发动机和P1 P2双电机组成，其中发动机最大功率120kW，电机综合功率100kW，匹配3挡DHT变速箱，官方公布百公里加速时间9秒，WLCT工况下综合油耗79L/100km。
所以就颜值来说，星越L雷神Hi·F真的比RAV4双擎优秀太多了。星越L雷神Hi·F的“时光穿梭前脸”非常具有标识性，进气格栅两侧还设计了LED光源，同时车标也会在特定的情况进行点亮，拥有一种类似赛博朋克风格的未来感。
再看一汽丰田RAV4荣放，内饰的镀铬元素运用较多，提升了内部精致感。物理按键有着大量运用，显得比较冗杂。三幅式方向盘前端为液晶仪表盘，中控配备有悬浮式中控屏。
本田CR-V的车尾部分的设计辨识度高，尾灯造型采用“L”字形样式设计，车尾上方的轮廓明显，同时排气造型采用双边共双出的样式进行设计，搭配扰流装饰，从车尾看着比较有运动气息。
吉利星越L尾部极光点阵贯穿式尾灯，鲨鱼鳍装饰，清爽利落，长方形的牌照区域，两侧反光灯，底部装饰线与前脸导流槽相呼应，可以看到吉利星越L尾部没有复杂的线条装饰，主要是走低调平和的路线。
3、后发制人的搅局者 试驾吉利星越L雷神Hi·F
近日，我们有幸体验了吉利汽车旗下首款搭载雷神动力的车型——星越L雷神Hi·F。在该车上市之初，其官方命名为星越L雷神Hi·X。
而我们今天试驾的吉利星越L雷神Hi·F，就是一款足以让人刮目相待的国产混动天花板车型。
日前，小编在北京沃德龙鼎吉利4S店试驾了搭载雷神智擎的吉利网红车型——星越L雷神Hi·F，发现其果然名不虚传，相比“两田”油混，优势非常明显。 这款网红车型搭载了吉利雷神Hi·X超级电混系统，这也是其最大亮点。
年是混动车大爆发的一年，除了传统的日系三强外，诸多中国品牌也相继推出自己的混动系统。在热效率、驱动形式、行驶质感和实测油耗方面各有亮点。这一次借着试驾的机会，我将于吉利星越L雷神Hi·F深入交流。
在内饰上，吉利星越L 雷神Hi·F采用了元气蓝双拼配色，让人有种置身于天空之城的感觉。此外车内还搭载了超大的IMAX三联屏，方便驾驶员随时查看车辆信息。
4、预售17.17万起,吉利星越L智擎将于12月3日上市
日前，我们从吉利汽车官方渠道获悉，星越L智擎将于12月3日正式上市，新车此前已经开启了预售，推出星河版和天宫版2款车型，预售价分别为117万元和117万元。
近日吉利汽车官方表示，星越L新增车型星越L智擎版即将在12月3日上市，目前这款车的预售价为117-117万元。这款车与燃油版车型最大的不同是它搭载了混动系统。
星越L智擎的油耗表现确实出色，堪称油混巅峰之一，但是否达到巅峰还需要综合考虑其他因素。星越L智擎的油耗表现是其一大亮点。根据数据，其油耗仅为79L，这是一个非常低的油耗水平，相对于同级别的其他车型，具有很大的优势。
年12月3日，吉利星越L智擎正式上市，新车共推出2款配置车型，官方指导价为177-177万元。
月3日，我们从吉利官方获悉，星越L智擎正式上市，新车共推出两款配置可选，指导价分别为177万元和177万元。
5、试驾吉利星越L Hi·F 刷新你对国产混动SUV的偏见
而我们今天试驾的吉利星越L雷神Hi·F，就是一款足以让人刮目相待的国产混动天花板车型。
近日，我们有幸体验了吉利汽车旗下首款搭载雷神动力的车型——星越L雷神Hi·F。在该车上市之初，其官方命名为星越L雷神Hi·X。
年是混动车大爆发的一年，除了传统的日系三强外，诸多中国品牌也相继推出自己的混动系统。在热效率、驱动形式、行驶质感和实测油耗方面各有亮点。这一次借着试驾的机会，我将于吉利星越L雷神Hi·F深入交流。
我们之前也为大家测试过了它搭载雷神动力的混动版本和增程电动版本，如果你在现阶段依然对燃油车更情有独钟，也不妨看看今天我们要试驾的主角：吉利星越L高功率四驱版。
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