大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么合资车轮毂小一些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍为什么合资车轮毂小一些的解答，让我们一起看看吧。
1、长安汽车的轮胎为什么偏小
【太平洋汽车网】长安cs55是非全尺寸的备胎，非全尺寸轮胎，体积更小，重量更轻，并且对后备厢空间也不会造成影响，但是只能在应急时使用，不能长时间替换主胎。
轮胎窄，省油，省轮毂成本 轮毂小，轮胎就相对厚点，可以辅助车辆减震，减小悬架的负担。
而如果在高速公路上爆胎，更加不提倡缺乏经验的车主在安全通道上DIY，还是叫救援更安全保险。所谓缺气保用胎就是当轮胎在扎破的时候，完全可以依靠胎壁里的加强物质暂时支撑起轮胎，而不至于迅速瘪掉。
有些汽车厂家为了节约成本，在配备备胎时配备的是非全尺寸的备胎，这种备胎要比正常轮胎小。
2、为什么国产汽车轮毂那么小,那么丑。
油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
轮胎发展趋势是扁平化，因此，国外新车型或换代车型轮胎都加大了，体现在轮胎直径加大，胎面变宽，扁平率要低，从而显得轮胎要大。
轴距太短（前轮和后轮距离太短）。长前悬（车头和前轮距离太长）。小轮毂一看就是低端车，国产车很少有19寸以上的轮毂。轮胎不够宽。车门不厚，前后视图方方正正的不好看。刹车盘太小不好看。
你分析的也很有道理的，轮子小做功就小就可以拉更多，而相反轮子越大就更容易达到高速。一般的改装轮胎只是改的轮毂，但总的直径是没有变的，只是胎壁变簿了（性能车除外）。所以不要轻易改变轮子总的直径。
白色的面积大。根据查询汽车之家显示，大众车轮毂是铝合金材质的，上面有大片的白色占据轮毂的主要部分，与汽车整体的搭配性较差，因此大众车轮毂不好看。
3、同一种车型高低配轮毂大小不一样
扁平比是比例不是高度。所以如果宽度增加，扁平比不变，实际轮胎外直径是增加的。
可以的，可以适当为轮胎做升级。轮胎360网上可以查到具体车型所配的具体轮胎的尺寸，品牌，价格等。
同车型轮毂大小不影响车轮大小 不管是18寸轮毂还是17寸轮毂，装上轮胎后车轮直径是相同的，并不会因为高配车用的大轮毂所以离地间隙就。因为不同尺寸的轮毂匹配的轮胎扁平比不同，装上后整体直径是相同的。
改装轮胎最需要注意的就是速度问题，轮胎并不是说你可以随便的加大加宽，这样往往会导致咱们行驶速度和码表所显示的速度有很大的误差，这个时候需要在网上搜索轮毂改装公式，通过计算选择一款适合自己车的轮胎。
到此，以上就是小编对于为什么合资车轮毂小一些的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么合资车轮毂小一些的3点解答对大家有用。
