大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉机车轮毂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉机车轮毂的解答，让我们一起看看吧。
1、特斯拉Model3改装实拍,车主花1万多升级轮毂,回头率十足
实际上，特斯拉Model 3这个车重已经和福特翼虎四驱版持平，这也要求轮毂的承载能力要更高，倘若后期改装使用一般的轿车改装轮毂，在长期高负载的使用下，也会容易导致轮毂出现开裂等安全问题。
此次降价，主要是针对中国工厂制造的标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）起售价出现下调：由原来的358万元降价至338万元，降价幅度约为9%。
特斯拉的涨价幅度其实并不高。在这一次全球范围内的原材料成本涨价潮之后，特斯拉的model3升级版其实是涨价了1000元，这意味着一款20多万的车型仅仅多出了1000元而已。
在车机芯片方面，新款Model 3应该会升级最新的AMD Ryzen系列芯片，以此带来更强的性能和更流畅的使用体验。另外，新款Model 3在辅助驾驶层面势必也会有所提升。
2、特斯拉推出第二款Model Y轮毂和轮胎冬季套件
据外媒Electrek报道， 特斯拉现在推出了第二款Model Y轮毂和轮胎冬季套装--在冬季开始前给车主更多选择。 作为一家总部位于加利福尼亚州的公司，特斯拉经常被批评为次要解决生活在寒冷气候下的车主的担忧。
据悉，Model Y将于11月份正式投产，并在2021年第一季度进行交付。此前，特斯拉Model Y就已开始预售，并推出长续航版和Performance高性能版两个版本，预售价分别为48万元和55万元。
轮毂方面，长续航版标配19寸轮毂，而选装20寸轮毂需要加18900元，但不提供选装21寸轮毂，而Performance高性能版则标配了21寸轮毂。
它的宽体套件非常惹眼，设计风格同样比较前卫，同时尺寸拿捏得可谓是恰到好处。半封闭造型的后轮装饰盖放在当下确实足够抢眼，让这台Model Y看上去更像是一台概念车，前卫而科幻。
Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于2019年3月15日在洛杉矶发布，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
3、嫌特斯拉Model Y的续航不给力?你或许可以换个轮毂
特斯拉Model Y黑色款（装配20英寸感应涡轮轮毂）近日，国外博主Tesla Canuck就针对不同的轮毂对电动 汽车 续航的影响做了实验。他测试的车型为特斯拉Model Y，且均为2021款长续航版。
影响不大。只会提升性能，不会提升续航的，如果改轮毂可以提升续航的话都会去改的，原厂直接锻造了还能卖的更贵一点。
会影响续航。根据查询相关公开信息显示，特斯拉modely轮毂罩拆掉影响续航，会减30公里左右续航。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。
特斯拉Model Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。
4、特斯拉19寸轮毂和20寸轮毂的优缺点
制造成本：19寸轮毂的制造成本比18寸轮毂高很多，这是因为材料的构成不同。价格：一般来说，同型号轮毂越大，价格越高。5，油耗：轮毂越宽，油耗越高。
轮毂尺寸越大，轮胎的滚动阻力会变大，从而导致车辆油耗增加。因此，特斯拉的20寸和19寸轮毂相比，20寸轮毂的车辆油耗会更高一些。此外，20寸轮毂的车辆在操控性和舒适性方面更好，但也更容易受到路面颠簸的影响。
整体上19寸轮毂在各种道路上的适用性更强。即便是通过颠簸路段或减速带也不用担心，比较适合于日常通勤、家用等。而20寸轮毂则更适合激情操纵，适合一个人驾驶。
寸。特斯拉19寸轮毂价格低、舒适性和耐久性较好，特斯拉20寸轮毂颜值高，价格贵8000元左右，相比较而言特斯拉19寸更保值。
到此，以上就是小编对于特斯拉机车轮毂的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉机车轮毂的4点解答对大家有用。
